Comparativ cu un transformator, autotransformatorul are tensiunea de scurtcircuit:
Explicație:
Răspunsul corect este c. mai mică. Tensiunea de scurtcircuit (Usc) este un parametru care indică impedanța internă a aparatului. În cazul autotransformatorului, valoarea sa este mai mică decât la un transformator clasic de aceeași putere din următoarele motive: 1) Cuplajul galvanic și magnetic: Spre deosebire de un transformator obișnuit, unde puterea se transmite exclusiv prin inducție electromagnetică (între două înfășurări separate), la autotransformator o parte din putere se transmite direct electric (galvanic), deoarece înfășurarea secundară este o parte a celei primare. 2) Impedanța de dispersie redusă: Tensiunea de scurtcircuit depinde direct de reactanța de dispersie a înfășurărilor. Deoarece autotransformatorul are o singură înfășurare comună pentru o parte din flux, fluxurile de dispersie sunt mult mai mici decât în cazul a două înfășurări separate și distanțate fizic. 3) Economia de materiale: Autotransformatorul este mai compact, are mai puține spire și mai puțin cupru pentru aceeași putere nominală. Rezistența și reactanța sa internă sunt, prin urmare, reduse proporțional cu raportul de transformare.
Răspunsul corect este c. mai mică. Tensiunea de scurtcircuit (Usc) este un parametru care indică impedanța internă a aparatului. În cazul autotransformatorului, valoarea sa este mai mică decât la un transformator clasic de aceeași putere din următoarele motive: 1) Cuplajul galvanic și magnetic: Spre deosebire de un transformator obișnuit, unde puterea se transmite exclusiv prin inducție electromagnetică (între două înfășurări separate), la autotransformator o parte din putere se transmite direct electric (galvanic), deoarece înfășurarea secundară este o parte a celei primare. 2) Impedanța de dispersie redusă: Tensiunea de scurtcircuit depinde direct de reactanța de dispersie a înfășurărilor. Deoarece autotransformatorul are o singură înfășurare comună pentru o parte din flux, fluxurile de dispersie sunt mult mai mici decât în cazul a două înfășurări separate și distanțate fizic. 3) Economia de materiale: Autotransformatorul este mai compact, are mai puține spire și mai puțin cupru pentru aceeași putere nominală. Rezistența și reactanța sa internă sunt, prin urmare, reduse proporțional cu raportul de transformare.